(東花輪) - 小井川 - (常永) (訪問日: 2019/10/05) 小井川駅は身延線が県道12号(韮崎南アルプス中央線)との交差地点のすぐ南。地図で見ると位置は分かりやすいですが、駅に入るのは大変。県道3号と12号の交差点から12号バイパス高架下の側道を通って(下の写…

(小井川) - 常永 - (国母) (訪問日: 2019/10/05) 国母駅を過ぎたあたりから、ようやく身延線と県道3号が並走するようになって(といっても100m離れてますが)、線路に沿って走るのが楽になります。下の写真は県道3号沿線の様子(よくある郊外道路です)。 下は県…

(常永) - 国母 - (甲斐住吉) (訪問日: 2019/10/05) 甲斐住吉駅でも書きましたが、甲府市郊外の身延線は街路とは無関係に南西に直進するので、並走しようとしても結構な迂回になります。甲斐住吉駅から県道29号で一旦、国道20号バイパスまで南進、荒川を西に…

(国母) - 甲斐住吉 - (南甲府) (訪問日: 2019/10/05) 甲府から延びる身延線は笛吹川を渡るまでは街路と無関係に直進するので、駅付近を除いて並走路がありません。南甲府駅から甲斐住吉駅に行くにも直進はできず、住吉神社のあたりで伊勢道路(県道29号)に廻…

(甲斐住吉) - 南甲府 - (善光寺) (訪問日: 2019/10/05) 善光寺駅で中央本線から離れた身延線は大きくカーブして南に進みますが、並走する道路は無いので、甲州街道を一旦もどって城東交番交差点で南進して次の南甲府駅を目指します。このあたりまで来ると、…

(南甲府) - 善光寺 - (金手) (訪問日: 2019/10/05) 甲府から甲州街道を東進、鍵手になったところで身延線の高架をくぐりますが、その高架の手前(甲府側)が善光寺駅になります。ところで、善光寺駅と言うのは甲斐善光寺の最寄り駅からついた駅名なんでしょう…

(石和温泉) - 酒折 - (甲府) (訪問日: 2019/10/05) 甲府から甲州街道沿いに東進、身延線の高架を過ぎたところが酒折駅、学園交流拠点だそうです。 酒折駅は新しい駅舎の有人駅、自動券売機とタッチ式改札機を設置。駅前ロータリーには送迎用の駐車場があり、…

(善光寺) - 金手 - (甲府) (訪問日: 2019/10/05) 甲府駅から東へ身延線をたどってみます。普通なら旧甲州街道(国道411)を通って、金手駅名の由来になった鍵手=クランク状の角から駅に入るのでしょうけど、今回は舞鶴城公園から出発したので、写真のような裏…

甲府で泊まったビジネスホテルから甲府駅へ行く途中に見かけた駐輪場をいくつか。 もともと甲府駅が甲府城を分断する格好で作られているので、内城(舞鶴城公園)を横目に見ながら県庁を横切ってゆくことになります。 下は県庁別館と県議会議事堂。このあたり…

(酒折)(金手) - 甲府 - (竜王) (訪問日: 2019/10/05) 甲府の中心、甲府城の隣の甲府駅。普段ならこういう街中の駅は通り過ぎるだけなんですが、年に一度の遠出で甲府に一泊したので、朝食前に甲府駅に寄って見ました。 山梨県庁や警察の並ぶ駅前通りを突き当…

越前花堂駅から九頭竜湖駅までのこの路線名を、正式名称の越美北線と呼んでBLOGを書いてきたんですが、駅をまわってみると、九頭竜線という通称ばかり見かけます。越前大野駅にある看板とかもそうだし、だいたい待合所の時刻表からして九頭竜線と書いてあり…

(越前下山) - 九頭竜湖 越前下山駅で九頭竜線と別れて、中部縦貫自動車道の工事トラックと共に九頭竜川沿いに国道158を遡ると、旧和泉村にある九頭竜湖駅です。駅前には送迎用に５～６台の駐車枠あり、併設された道の駅にも駐車場があります。駐輪場は未確認…

(勝原) - 越前下山 - (九頭竜湖) (訪問日: 2019/10/04) 勝原駅から九頭竜湖までは後から延伸されたところのせいか、地形を無視してほぼ直進して、途中で一回だけ国道158と交差する部分に越前下山駅があります。国道から右へ九頭竜川を渡ったとこで、トンネル…

(柿ヶ島) - 勝原 - (越前下山) (訪問日: 2019/10/04) 九頭竜川右岸の道は 柿ヶ島駅から上流は九頭竜川右岸の道がなくなるので、柿ヶ島駅から隣の勝原駅に行くには、一度、下唯野駅までもどって国道158で川を遡ってゆくことになります。国道が稜線越えした先…

(下唯野) - 柿ヶ島 - (勝原) (訪問日: 2019/10/04) 下唯野駅を過ぎて、いよいよ九頭竜線は九頭竜湖に向けて渓谷を登ってゆき、谷の入口でまず九頭竜川を鉄橋で渡ります。柿ヶ島駅は鉄橋を渡った所、九頭竜川の右岸にあっるのですが、山間を通る鉄道で良くあ…

(越前富田) - 下唯野 - (柿ケ島) (訪問日: 2019/10/04) 大野盆地を東進してきた越美北線ですが、越前富田駅を過ぎると九頭竜川の河岸段丘に沿って、ぐっと南東にカーブします。もともとこの路線は並走する道路がないのですが、段丘上を走ると段丘下の線路が…

(越前田野) - 越前富田 - (下唯野) (訪問日: 2019/10/04) 牛ケ原駅からほぼ平野の中を走ってきた越美北線-九頭竜線ですが、越前富田駅あたりから九頭竜川の河岸段丘の高度差が目立ってきます。越前富田駅は、この段丘上の県道が跨線橋で駅上を越しているので…

(越前大野) - 越前田野 - (越前富田) (訪問日: 2019/10/04) 大野市街から越前大野駅へ行くには、美濃街道を東進し真名川(九頭竜川の支流)を渡ったところで北へ左折、集落の中を抜けるところが少しわかりにくいですが、後は見晴らしの良い田畑の中を抜けた先…

(北大野) - 越前大野 - (越前田野) (訪問日: 2019/10/04) 「おくえつに、おもいでのこして、九頭竜線」の越前大野駅です。 北大野駅の記事でも書きましたが、越美北線は街路とは無関係に直進するので線路沿いに走ることができず、いったん南の大野城下の市街…

(牛ケ原) - 北大野 - (越前大野) (訪問日: 2019/10/04) 越美北線は、福井平野でもそうでしたが、大野盆地でも街路や田畑の条理を無視して直進するので、並進路がありません。牛ケ原駅から北大野駅へ行くにも一旦大野の中心近くまで戻って、もう一度北の郊外…

(計石) - 牛ケ原 - (北大野) (訪問日: 2019/10/04) 計石から東へ美濃街道と越美北線は峠越えをして大野盆地に入り、ようやく愛称どおり、九頭竜川本流の流域に移ります。 美濃街道(国道158)は峠を越えたら大野城の方へ少し南東に向かう一方で、越美北線は田…

(越前大宮) - 計石 - (牛ケ原) (訪問日: 2019/10/04) ここまでずっと福井市内、というか足羽川水系を遡ってきた越美北線ですが、この計石まで。ここから先は峠越えになって大野市になります。(ところで、計石という地名は他にはないだろうと思ったら、熊本に…

(越前薬師) - 越前大宮 - (計石) (訪問日: 2019/10/04) 越前薬師駅から東の国道沿いで、撚糸工場の看板をいくつか見ながら、次の越前大宮駅に向かいます。*1 駅があるのは福井市大宮町で、このあたりの駅名は大体、昔の村名にちなんだもののようです。(ここ…

(美山) - 越前薬師 - (越前大宮) (訪問日: 2019/10/04) 美山駅を過ぎると沿線は再び人家の少ない山道に。ここから大野盆地へ向けて山越えをするためか、沿道の水系も足羽川から支流の羽生川に移ります。 下の写真は国道158からの駅への入口。中央の横断歩道…

(小和清水) - 美山 - (越前薬師) (訪問日: 2019/10/04) 小和清水駅から2kmほど、かつての美山町の中心だけあって、GSやコメリとか店が増えたな、と思ったら、国道脇に美山駅があります。パーク＆ライド用の広大な駐車場の奥にある木造の建物は駅舎ではなく、…

(市波) - 小和清水 - (美山) (訪問日: 2019/10/04)] 福井から線路沿いに走ってきて、初めて国道わきの駅です。アクセスは良いのですが、駐輪場や駅舎が無くて雨宿りできず、土砂降りの中、心がちょっと折れそうでした。 小和清水駅は駅舎のない無人駅。駐車…

(越前高田) - 市波 - (小和清水) (訪問日: 2019/10/04) 足羽川右岸の越前高田駅から川を渡って国道158に戻り、市波の集落で再び線路と合流します。市波駅は集落の真ん中、国道から少し入ったところにあります。 駅前広場に駐車スペースが数台分、駐輪場は屋…

(一乗谷) - 越前高田 - (市波) (訪問日: 2019/10/04) 一乗谷駅を過ぎてすぐ、越美北線は足羽川を鉄橋で渡ります。みたところ塗装がされていないように見えますが、これも井原鉄道の高梁川の鉄橋のように対候性鋼材製なのかも。(写真は走りながら撮ったのでブ…

(越前東郷) - 一乗谷 - (越前高田) (訪問日: 2019/10/04) 東郷駅を過ぎると周囲は平野の田園地帯から、足羽川に沿った山間の風景に代わります。そういえば越美北線は九頭竜線という愛称に反して、九頭竜川沿いになるのは大野盆地を過ぎてからの最後の3駅だけ…

(足羽) - 越前東郷 - (一乗谷) (訪問日: 2019/10/04) 足羽駅までの田園地帯から市街地に入ったなと思ったら東郷の街、かつては一乗谷の出城にあたる槇山城のあった所との事。街中の通りには掘割が通っていて、そういう昔の風情を残しています。 越前東郷駅は…