バイクでローカル線をめぐるという、少し変なブログ。鉄分はほぼゼロ。

(矢岳) - 真幸 - (吉松) (訪問日: 2026/07/19) 先月の球磨川から人吉、えびのへのツーリングでは、人吉からの峠越えで矢岳駅、真幸駅に行ってみました。矢岳駅から真幸駅へ線路はトンネルで県境の矢岳山を抜ける一方で、道路は大きく山を東側に迂回するので…

(大畑) - 矢岳 - (真幸) (訪問日: 2026/07/19) 先月の球磨川から人吉へのツーリング、その先は霧島へ向かって肥薩線を追って走ってみました。昨年春に大畑駅に行ってみたので、今度は隣の矢岳駅です。隣駅といっても肥薩線がスイッチバックとループで山越え…

(白石) - 球泉洞 - (一勝地) (訪問日: 2026/07/19) 昨年春に行けなかった(行かなかった？)、球磨川左岸の県道を通って球泉洞駅に行ってみました。白石駅付近の集落では新築家屋を幾軒か見ながら、あいかわらず線路跡の迂回路で進みますが、この辺りは流失で…

(吉尾) - 白石 - (球泉洞) (訪問日: 2026/07/19) 6年前の水害で行けなかった肥薩線の白石駅に行ってみました。吉尾駅から線路を使った迂回路で、またトンネルを何か所が通って白石駅のホームに着きます。 トンネルごとに石組み、レンガ積みの違いや、長いト…

(海路) - 吉尾 - (白石) (訪問日 :2026/07/19) 昨年春に行けなかった球磨川沿いの県道を走ってみて、肥薩線の吉尾駅に寄ってみました。海路駅から、線路路盤を使った迂回路から元の県道に戻されてしばらくゆくと、背後の山かげに分け入ってゆくような分かれ…

(瀬戸石) - 海路 - (吉尾) (訪問日: 2026/07/19) 2020年の水害で被害を受け、昨年春には行けなかった球磨川沿いの県道と肥薩線海路駅に行ってみました。瀬戸石駅をでて暫く県道を走ると、また線路をつかった迂回路にまわされます。 この迂回路は単線にしては…

(鎌瀬) - 瀬戸石 - (海路) (訪問日: 2026/07/19) 昨年春に行けなかった球磨川沿いの県道を走ったので、肥薩線の瀬戸石駅に行ってみました。とはいえ、２０２０年の水害で被害を受けて今では駅跡しかのこっていませんが。 球磨川右岸にある鎌瀬駅を過ぎると肥…

(段) - 坂本 - (葉木) (訪問日: 2026/07/19) 昨年春に行けなかった球磨川右岸の県道を走ってみて、坂本駅に行ってみました。せっかく水害から復旧しつつあるのに、先日の地震で被害がなければいいのですが。 球磨川右岸の県道は、段駅付近は堤防上を走ったり…

(訪問日: 2026/07/19） 昨年春に走った球磨川沿いの肥薩線、あの時は県道が復旧しておらず入れない駅もいくつかあったので、今年7月に再訪してみました。まだ国道県道の復旧中で、線路路盤を迂回路にしているところも多く、まだまだ鉄道復旧までは時間がかか…

(田主丸) - 筑後吉井 - (うきは) (: 2025/09/27) 昨年夏の久留米方面ツーリングで最後に立ち寄った駅は筑後吉井駅、ここで日没になったので、露光不足(つまりブレブレ)な写真になったのはご容赦を。 田主丸駅からもう一度神社仏閣の並ぶ日田街道に戻って東進…

(筑後草野) - 田主丸 - (筑後吉井) (訪問日: 2025/09/27) 昨年夏の久留米方面のツーリング、草野の次は田主丸駅です。ここまで日田街道を走ってきたのですが、草野の街を過ぎると九大本線は少し北へ離れてゆくので、それを追いかけて筑後川の方へ脇道で田主…

(善導寺) - 筑後草野 - (田主丸) (訪問日: 2025/09/27) 昨年夏の久留米方面ツーリング、耳納連山の北を通る日田街道を走ったついでに筑後草野駅に行ってみました。善導寺駅から日田街道に戻り、少し畑地を過ぎると神社仏閣が多く並ぶ少し狭い道を東進します…

(御井) - 善導寺 - (筑後草野) (訪問日: 2025/09/27) 昨年夏の久留米方面ツーリングで、久大本線沿いに日田街道を、御井駅から車の離合も難しい狭い日田街道を東へ進み、途中にある善導寺駅に行ってみました。駅は街道と反対側の北側(国道210)へ向いているの…

(久留米大学前) - 御井 - (善導寺) (訪問日: 2025/09/27) 昨年夏の久留米方面のツーリング、久留米大学前の次は御井駅に行ってみました。大学前駅から県道をつないで国道に出て、九大本線との立体交差を潜って県道53で線路沿いに出ます。(このあたり、久留米…