磐越西線の駅名リスト (東北本線:郡山) - 郡山富田 - 喜久田 - 安子ケ島 - 磐梯熱海 - 中山宿 - 沼上信号場 - 上戸 - 猪苗代湖畔 - 関都 - 川桁 - 猪苗代 - 翁島 - 更科信号場 - 磐梯町 - 東長原 - 広田 - 会津若松 - 堂島 - 笈川 - 塩川 - 姥堂 - 会津豊川 …
(中浦) - 新発田 - (加治) (訪問日: 2023/06/15) 富山城端線を見て回った後、越後・会津方面を走ることにして、新発田郊外で一泊。まずは早朝の新発田駅に行ってまいりました。新発田市街の長いアーケード街を通って羽越線に突き当たった所が新発田駅、駅前…
羽越本線の駅名リスト (信越本線:新津) - 京ケ瀬 - 水原 - 神山 - 月岡 - 中浦 - (新発田) - 加治 - 金塚 - 中条 - 平木田 - 坂町 - 平林 - 岩船町 - 村上 - 間島 - 越後早川 - 桑川 - 今川 - 越後寒川 - 勝木 - 府屋 - 鼠ケ関 - 小岩川 - あつみ温泉 - 五十…
(訪問日: 2023/06/14) 高岡から城端まで城端線に沿って走ってきて、線路は山田川に突き当たった所の城端駅でお仕舞ですが、国道304はそのまま川向うの尾根筋を駆け上って城端の旧市街を抜けてゆきます。本当なら越中小京都という町並みを写真に撮る所ですが…
(越中山田) - 城端 (訪問日: 2023/06/14) 高岡駅から辿って来た城端線の終着、城端駅です。高岡から城端まで30km、13駅を8時間ぐらいかかってましたので、途中で神社を見て回ったというのもありますが、結構時間がかかったなという印象です。 越中山田駅から…
(福光) - 越中山田 - (城端) (訪問日: 2023/06/14) 福光駅を過ぎたところから国道304が城端線のすぐ脇を通るようになります。ここまであまり線路脇の道路を走る機会が無くて(油田から砺波辺りにはチャンスがあったけど、その時はついつい国道を走ってしまっ…
(東石黒) - 福光 - (越中山田) (訪問日: 2023/06/14) 福野駅から南は城端線と県道20号線がほぼ並走していていて、東石黒から県道を進んで、スーパーとか見えてきてだんだん街になったなと思うと福光駅の入口です。福光の市街地は小矢部川をはさんで駅と反対…
(福野) - 東石黒 - (福光) (訪問日: 2023/06/14) 昔の宿場町を結んでいる城端線ですが、福野の次は福光で、ちょうどその中間に東石黒駅があります。線路沿いの県道20で南下し、東石黒交差点を曲がって、線路を渡った所が駅です。 東石黒駅は駅舎は無く、ホー…
(高儀) - 福野 - (東石黒) (訪問日: 2023/06/14) 城端線の高儀駅の次は嘗ての宿場町、福野です。そういえば城端線(開設時の中越鉄道線)開通時は最初、この福野駅が終点だったそうです。城端線沿いの県道20で南下し、昔の街道筋らしく地場銀行や商店の並ぶ通…
(東野尻) - 高儀 - (福野) (訪問日: 2023/06/14) 東野尻駅からは城端線と並走する県道20を南進、県道から東へ100m程はいった所が高儀駅です。 高儀駅はホームに接する待合所が1棟の無人駅。駅前に送迎用のスペースがあり(この時は南砺市営バスが待機中)、駐…
(砺波) - 東野尻 - (高儀) (訪問日: 2023/06/14) 砺波駅から南の城端線に並走するのは県道20なのですが、東野尻駅の近くは北陸自動車道のICがあったり国道359が広いバイパスで交叉したりで、ボーとしてると駅入口を見逃してしまいそうです。実際間違えて先に…
(油田) - 砺波 - (東野尻) (訪問日: 2023/06/14) 油田駅から国道156を通って、砺波市街中心部の砺波駅に寄ってみました。まずは国道側の南口です。砺波駅は自由通路となっている跨線橋の上にある橋上駅、駅前ロータリーはバス停、タクシー乗場で、ロータリー…
(戸出) - 油田 - (砺波) (訪問日: 2023/06/14) 戸出駅から線路西側の国道156で南下して、国道から100m程脇道に入った所が油田駅です。 油田駅はちょっとメルヘンチックな(バームクーヘン風の)駅舎の無人駅。駐車場は見当たらず。駅舎の左右の道路わきには屋…
(林) - 戸出 - (油田) (訪問日: 2023/06/14) 戸出の街は城端線の西側の国道156を中心にできているので、林駅から庄川側(線路の東側)の農村地帯を通って戸出駅に着くと、急に「街」に入った感があります(ちょっと寂れた感じはすれども)。下の写真は戸出駅南側…
(二塚) - 林 - (戸出) (訪問日: 2023/06/14) 富山平野のような平坦な農村地帯の鉄道は、だいたい並走する道路が無いもので、二塚駅から次の林駅へも大きく迂回して走ることになります。この時は中越パルプへの貨物線跡に沿って東に迂回してゆくことになりま…
(新高岡) - 二塚 - (林) (訪問日: 2023/06/14) 新高岡駅の周りは大きなイオンモールや郊外型店舗が出来てますが、少し南下すると田畑の中の住宅街。二塚小学校の横を通って二塚駅に着きます。 二塚駅は住宅地の中に少し開けた駅前広場を持つ、木造平屋(瓦葺)…
(高岡) - 新高岡 - (二塚) (訪問日: 2023/06/14) 高岡から南に下ってきて最初の駅、新高岡駅です。普通は新幹線駅の方をいうのでしょうが、今回は城端線沿線を走るので在来線の方の駅。新幹線駅とは隣接しているだけで改札外連絡なので、ちょっと歩かないと…
(高岡たかなみ)(新高岡) - 高岡 - (越中大門)(越中中川) (訪問日: 2023/06/14) 北陸信越廻りで城端線沿線を走ってきましたので、まずは起点の高岡駅です。高岡市街の中心にあって北陸本線もとい、あいの風とやま鉄道の幹線駅なので、立派な駅前と駅舎です。…
(石生) - 黒井 - (市島) (訪問日: 2023/06/13) 石生駅東口から水分れ街道で線路に沿って北上、分水嶺を越えた実感はありませんが、ここはもう日本海側。この後は国道175に沿って黒井駅へ向かいます。 春日市街地に入る手前で国道から分かれて、線路の北側に…
(柏原) - 石生 - (黒井) (訪問日: 2023/06/13) 北陸信越ツーリングの行きがけに加古川線沿いに、日本へそ公園まできましたが、ちょっと先を急いで、中央分水界の最低地点がある石生にやってまいりました。 国道175で丹波市氷上市街に入って東進、バイパスで…
福知山線の駅名リスト (山陽本線:尼崎) - 塚口 - 猪名寺 - 伊丹 - 北伊丹 - 川西池田 - 中山寺 - 宝塚 - 生瀬 - 西宮名塩 - 武田尾 - 道場 - 三田 - 新三田 - 広野 - 相野 - 藍本 - 草野 - 古市 - 南矢代 - 篠山口 - 丹波大山 - 下滝 - 谷川 - 柏原 - (石生)…
城端線の駅名リスト (とやま鉄道線:高岡) - (新高岡) - (二塚) - (林) - (戸出) - (油田) - (砺波) - (東野尻) - (高儀) - (福野) - (東石黒) - (福光) - (越中山田) - (城端) 城端線のその他の記事 城端線:沿線-城端神明宮 (じょうはなしんめいぐう) - tkmo…
あいの風とやま鉄道線の駅名リスト 倶利伽羅 - 石動 - 福岡 - 西高岡 - 高岡やぶなみ - (高岡) - 越中大門 - 小杉 - 呉羽 - 富山 - 新富山口 - 東富山 - 水橋 - 滑川 - 東滑川 - 魚津 - 黒部 - 生地 - 西入善 - 入善 - 泊 - 越中宮崎 - 市振 とやま鉄道線の…
(日本へそ公園) (訪問日: 2023/06/13) 日本へそ公園駅の駅名の元になった、日本のへそ(東経135度・北緯35度交点)のモニュメントにいってみました。駅のある河岸から、高台にある日本へそ公園に行ってみると、モニュメントは更に山の上にあるという事で、ちょ…
(比延) - 日本へそ公園 - (黒田庄) (訪問日: 2023/06/13) 比延駅から加古川線は加古川すぐ傍を走りますが、並走する県道は段丘上の田畑の中を進むことになります。特に日本へそ公園がある所は昔の古墳がある小山を回り込むことになって、油断すると駅への入…
(新西脇) - 比延 - (日本へそ公園) (訪問日: 2023/06/13) 線路沿いに加古川左岸を行く県道もあったんですけど、横着をして右岸の市街地に戻って国道175で比延駅に向かいます。上戸田交差点でもう一度川を渡り、踏切渡った所で脇道に入って駅にたどりつきます…
(西脇市) - 新西脇 - (比延) (訪問日: 2023/06/13) 西脇市駅から加古川を渡って新西脇駅へ。とはいえ加古川線に沿った道路は無いので、一旦県道で西脇市街地に大回りしてだどりつきます。下の写真は西脇市街の南端の和布交差点から加古川を渡る橋を見たとこ…
(滝) - 西脇市 - (新西脇) (訪問日: 2023/06/13) 滝駅から線路沿いの県道17で北上、西脇市にはいって西脇市駅です。西脇市の中心部はもうちょっと北にあって、周囲はこういう蔵付き屋敷が目立つ風景です。 下の写真は西脇市駅の傍にあるお屋敷。 県道17から…
(滝野) - 滝 - (西脇市) (訪問日: 2023/06/13) 滝野駅から1kmの近くにある滝駅。県道から西側に入った所、近くの民家の駐車場と区別がつきにくい駅前広場は駐輪自転車で一杯です。訪問したときは何かの工事で駐車場が一杯でしたが、そうでなければ5台くらい…
(社町) - 滝野 - (滝) (訪問日: 2023/06/13) まとまった休みが取れたので北信越方面にツーリングに出ることにして、まず手近なところで、日本海への分水嶺で一番低い所を通る加古川線沿いに行ってみました。 まずは中国道 滝野社ICから北上し、加古川を渡っ…
