(仁保) - - (篠目) (訪問日: 2017/07/16)
山口線仁保駅から峠の東側にそれて数km行くと、山口市のマンホールデザインになっているKDDI衛星通信所があります。鹿島にある通信所とペアになっている通信基地です。(ネットで確認したら、鹿島にあるのは情報通信研究機構でした。昔はKDDだったと思うんですけどね) 駐車場はこの正門の左側脇道の先にあり、門内の守衛所で名前を書いて見学できます。
衛星通信用のパラボラアンテナ群
パンフレットによると、こちらは国立天文台(NAO)寄贈の電波望遠鏡で研究用。
海底ケーブル用のメタル/光ケーブル。地上の通信用みたいに予備芯があるとおもってたんですが、単芯なんですね。
通信所からもう少し東にある道の駅、仁保の郷。揚げたてのフクの唐揚げはホクホクしていて骨まで一口で食べられます。
(宮野) - 仁保 - (篠目) (訪問日: 2017/07/16)
山口盆地から津和野への山越えの入口が仁保駅。小郡と山口の境が仁保津駅なので、山口の両側の入口が同じような駅名ということです。
下は国道376の仁保地峠から駅への分岐と、駅の入口。小郡から宮野駅あたりまで、ずっと市街地を走って来て、ここからは久しぶりに山中の田舎道になります。
今写真を見返すと、仁保駅手前の家はちょっと変わった造りの大きな建物だったみたい。旅館とか校舎だったのか。
仁保駅はホーム1面2線の無人駅。ホーム上に待合室1棟、駅前と奥の2カ所に駐輪場(屋根付)30台分、駐車は10台くらいは可能。自動券売機、トイレは無し。売店などは無いけど自販機のある駅前の民家は広い縁側と公衆電話(緑)があって、昔は売店だったかんじ。
津和野方面への急勾配準備のための停車駅で、下りのSLだけが停車するとの事。給水給炭してたとすれば、かつてはこの駅前スペースに駅舎があったということかも、と想像してみます。
建物資産標はホーム上待合室の物。いままで見た中で一番あたらしいものです(というか、平成の資産標は小屋浦駅とここしか見たことは無いです)。
(上山口) - 宮野 - (仁保) (訪問日: 2017/07/16)
山口線は上山口駅を出ると旧山陰道(旧国道9号)沿いに合流してゆきます。その合流するところで見たTesla、たぶん Model S。初めて見ました。トランザルプのエンジン音が大きいのでよくわかりませんが、加速も早いし静かでしたね。
宮野駅は木造瓦葺き平屋の無人駅、駅舎事務所は地域交流センターになっています。駅横にタクシー2台が常駐、駐車場は駅前に3台枠、駅舎向かって左に月極が10台くらい、駐輪場も左側にあり。駅舎内に自動券売機(ICOCA非対応)、自販機設置、トイレは駅舎左側にあります。自動改札機は無し。 そういえばやたらと駐輪禁止の看板が多いのは、周囲が住宅街だから？
駅舎内には昔の写真がいくつか掲示されていますが、下は昭和38年の宮野駅。今の造りと基本的に変わりませんね。
ホーム1面2線。駅舎と線路の間に何か点検台のような台が残っています。
(山口) - 上山口 - (宮野) (訪問日: 2017/07/16)
山口駅あたりで槇野川に沿って旧山陰道から離れていた山口線(意図的に街道から離したとも言われてます by Wikipedia)が、川と山に押されるように再び旧山陰道(県道204)に合流するあたり、生活道の脇に何か線路が見えるなあ、と思ったら上山口駅でした。(右奥にホームが見えます)
ホーム1面で沿道から直接ホームに入る形の無人駅。ホーム上の待合所に自動券売機(ICOCA非対応)、飲料自販機設置。改札機、トイレは無し。建物財産標は未確認。見ての通り道路わきなので駐車場は無し、駐輪場は100m程山口駅よりに20台分ぐらい。駅前の道路反対側に駐車場がありますが、これは人の家なので入れません。
ホームから津和野方面をのぞむ。
(湯田温泉) - 山口 - (上山口) (訪問日: 2017/07/16)
湯田温泉駅から東へは、ほぼ線路沿いに走って山口駅へ。駅前の県道は、まばらなビジネスビルとアパートと街路樹と、小郡の新山口駅前とほぼ同じで、日曜日の朝とは言え、あまり県庁所在地の駅前という感じはしません。小郡より山口の方が空が広いような気が。
駅舎前に福岡からの原チャリが停まっていたので、つられてこちらも駅舎正面に駐輪。普通は駐輪禁止のプレッシャーがヒシヒシと伝わってくるのですが、山口駅はいたってユッタリ、ホームを一回りするほどの余裕がありました。そのため、駐輪場の有無は未確認です。
駅舎内に自動券売機(オレンジカード対応！、ICOCA非対応！！)も券売所もあり。自動改札が普及した今、この改札の格好は、いつの間にか見なくなったと改めて気づかされました。駅舎には食堂、売店もあり。
ホーム跨線橋から小郡方面をのぞむ
この建物財産標はホームにあったもの。山口駅の開業は大正2年ですが(by Wikipedia)、この財産標は大正1年。ところでこの屋根と柱だけでも「旅客上家」というのですね。
(矢原) - 湯田温泉 - (山口) (訪問日: 2017/07/16)
矢原駅から湯田温泉にかけて、山口線は住宅街の中を突っ切って進むため並走する道路は無く、旧山陰道(県道209)まで戻るか、槇野川沿いに土手道で湯田温泉まで走ることになります。今回は線路に近い川沿いの土手－矢原河川公園を通ってみました。
矢原河川公園で見かけたマンホール。このパラボラはKDDIの山口衛星通信所でしょうね。
土手道から再び線路を越えて、湯田温泉駅に入る交差点がここ。
山陽路で随一の名湯、白狐の湯といわれる湯田温泉駅です。みどりの窓口のある有人駅、自動券売機あり。駅舎にはセブンイレブンが入っています。駅前には送迎用とタクシー用の駐車区画が5台分、駅舎に向かって左手には屋内駐輪場があり。ただし単車用はずっと奥の屋外なので注意。
10年ほど前に来た時から駅周囲は少し改装されているように思えます。白狐の置物は変わってませんけど。ところで写真を撮るときはなるべく通行人がいない時を選ぶので、写真にはあまり人が写っていませんが、待ち客は常に10人程度いました。日曜日の朝にしては人がいる方ではないかな。
ホームから小郡方向をのぞむ。
駅舎右手にある足湯温泉。
単車用スペースは屋内駐輪場のさらに奥のハズレなので注意。無料です。
駅名標(通常のと観光用)
建物財産標(ホーム待合所－旅客上屋と、駅舎ー本屋)
(大歳) - 矢原 - (湯田温泉) (訪問日: 2017/07/16)
山口市街に入って大歳駅を過ぎたところで、山口線は旧国道そばから槇野川ぞいに迂回してゆきます。バイクで山口線を追いかけるにも、旧国道2号から脇道で南に住宅街を抜ける必要あり。下の写真に小さく見える踏切り横が矢原駅です。
踏切脇から入る矢原駅入口。ホーム1面1線でホーム上に待合所がある無人駅。駅には駐車場、駐輪場は無いけど、周囲に有料の駐車駐輪場がいくつかあります。そのせいか、周りの歩道にはやたらと駐輪禁止の看板が掲げてあり、バイクを一時停止させるにもプレッシャーを感じるほど。山口への通勤通学客が多いからなのでしょうか。
待合所には自動券売機や自販機が設置、トイレは待合所の向こう側に隣接。
ホームから新山口方面をのぞむ
(仁保津) - 大歳 - (矢原) (訪問日: 2017/07/16)
仁保津から国道9号を北上、途中からは山口線に沿って旧道に入ります。旧道と言っても旧9号線なので、交通量に比べてけっこう幅広の片側2車線に見えます。
大歳駅はホーム2面2線の無人駅。券売機(ICOCAチャージ機能なし)あり、自動改札機なし、飲料自販機あり。トイレは別棟。駐車場は送迎用に5台の枠線、駐輪場は駅舎左手に約80台分。食堂・店舗は無し(周りが住宅街なので、周囲にもないかも) 建物財産標はみあたらず。この駅舎左手の奥には、何かふれあいセンターらしき施設有り。
ところで駅舎に「交流列車おおとし」と書いた掲示板と写真が掛けてあるので、そういう観光列車があるのかと思えば、この駅舎の事を言っているらしい。つまり駅舎はJRのものではないらしい？
