tkmov(バイクとローカル線と)

バイクでローカル線を巡るという、少し変なブログ

05:信越本線

信越本線:黒姫駅 (くろひめ) (しなの鉄道)

(妙高高原) - 黒姫 - (古間) (訪問日: 2017/09/30) 二本木駅から山梨方面への移動途中、黒姫駅に立ち寄り。上越自動車道を使ってピンポイントで駅訪問というのは、ローカル道を走るというBlogの趣旨からすると外道のやり方ですが、トタン屋根の分布状況を確…

信越本線:二本木駅 (にほんぎ)

(関山) - 二本木 - (新井) (訪問日: 2017/09/30) 上越妙高駅を過ぎたあと、新井の市街地はパスして郊外(というか高原)に出たところで旧国道18(現在は県道584)から右折、線路を越えて旧道にはいると二本木駅になります。(下の写真は二本木駅から旧道を振り返…

信越本線:上越妙高駅 (じょうえつみょうこう)

(北新井) - 上越妙高 - (南高田) (訪問日: 2017/09/30) 直江津から上越市街地にかけての駅は時間もないこともありパスする事にして、市街地が切れるあたりに脇野田駅があるのを地図で確認して行ってみたら、何か様子が違う。 実は手持ちのツーリングマップル…

信越本線:沿線-トタン屋根

(直江津) - - (二本木) (訪問日: 2017/09/30) 新潟の古い街道筋の風景と言えば雁木造りですが、上越ではもう一つ、トタン屋根が特徴です。トランザルプミーティングで山梨に行くのに、わざわざ上越に立ち寄ったのは、これを確かめたかったのも理由の一つ。 …

信越本線:直江津駅 (なおえつ)

(春日山) - 直江津 - (黒井) (訪問日: 2017/09/30) 黒井駅から直江津駅の間は信越本線に並走する道路は無いので、保倉川沿いに港に進んで関川を渡ると、直江津の旧市街を通って直江津駅に到着します。 下の写真は直江津駅近くの市街地交差点。(シャッターが…

信越本線:黒井駅 (くろい)

(直江津) - 黒井 - (犀潟) (訪問日: 2017/09/30) 犀潟から黒井にかけて、国道8号周辺は工業地帯でだんだん生活臭がなくなってゆきますが、国道から更に工場わきに入り込んだ黒井駅も、貨物中心の閑散とした感じの駅です。 下の写真の跨線橋は駅の南北をつな…

信越本線:犀潟駅 (さいがた)

(黒井) - 犀潟 - (土底浜) (訪問日: 2017/09/30) トランザルプミーティングへ行く途中のローカル線めぐり。ふと犀潟駅前の国道交差点で縦並びになった信号機を見て、「新潟まで来たんだなあ」と実感。(LED灯になってもこの配置は変わらないんですな) 国道8号…

信越本線:土底浜駅 (どそこはま)

(犀潟) - 土底浜 - (潟町) (訪問日: 2017/09/30) 上下浜駅から犀潟駅にかけては直線快調な国道8号線、そこを早朝に走ったせいか、途中の潟町駅をすっ飛ばしてしまいました。なので、次は土底浜駅。なかなかドスコイな駅名です。 国道から少し入ったところ、…

信越本線:上下浜駅 (じょうげはま)

(潟町) - 上下浜 - (柿崎) (訪問日: 2017/09/30) 柿崎駅からもう一度国道8号に戻って西進、信越本線に沿った直線路を走って上下浜駅へ。中国地方の山中から出て来た田舎者としては、こういうフラット直線路を走れる土地が羨ましい。 上下浜駅はコンクリート…

信越本線:柿崎駅 (かきざき)

(上下浜) - 柿崎 - (米山) (訪問日: 2017/09/30) トランザルプミーティング(山梨 鳴沢)に行く途中、ちょっと北に寄って信越本線沿いにまわってきました。北陸自動車道を走って柿崎ICでちょうど夜明けになったので、今回は柿崎駅から開始です。(といってもま…

信越本線 駅名

信越本線は新幹線開通で結構分断されているので、複数の会社の駅を併記しています (北しなの線)長野 - 北長野 - 三才 - 豊野 - 牟礼古間 - (黒姫) - 妙高高原 (妙高はねうまライン) 妙高高原 - 関山 - (二本木) - 新井 - 北新井(上越妙高) - 南高田 - 高田 -…